బ్రష్‌లెస్ మోటార్‌తో కూడిన 48vdc చిన్న సెంట్రిఫ్యూగల్ బ్లోవర్ ఫ్యాన్

హెలికాప్టర్లు మరియు డ్రోన్‌లతో సహా మోడల్ విమానాలకు బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు ప్రసిద్ధ మోటారు ఎంపికగా మారాయి. వాటి అనుకూలమైన శక్తి-బరువు నిష్పత్తులు మరియు 5 గ్రాముల కంటే తక్కువ నుండి కిలోవాట్ అవుట్‌పుట్ పరిధిలో బాగా రేట్ చేయబడిన పెద్ద మోటార్ల వరకు అందుబాటులో ఉన్న విస్తృత శ్రేణి, విద్యుత్-శక్తితో నడిచే మోడల్ ఫ్లైట్ మార్కెట్‌ను విప్లవాత్మకంగా మార్చాయి, తక్కువ శక్తితో కూడిన చవకైన తరచుగా బొమ్మ గ్రేడ్ విమానాలను మినహాయించి దాదాపు అన్ని బ్రష్ చేసిన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లను స్థానభ్రంశం చేశాయి. పెద్ద మరియు బరువైన మోడళ్లకు శక్తినిచ్చే మునుపటి అంతర్గత దహన యంత్రాల కంటే, అవి సరళమైన, తేలికైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ విమానాల పెరుగుదలను ప్రోత్సహించాయి. ఆధునిక బ్యాటరీలు మరియు బ్రష్‌లెస్ మోటార్ల యొక్క పెరిగిన శక్తి-బరువు నిష్పత్తి మోడల్‌లు క్రమంగా ఎక్కడానికి బదులుగా నిలువుగా పైకి ఎక్కడానికి అనుమతిస్తుంది. చిన్న గ్లో ఇంధన అంతర్గత దహన యంత్రాలతో పోలిస్తే తక్కువ శబ్దం మరియు ద్రవ్యరాశి లేకపోవడం వాటి ప్రజాదరణకు మరొక కారణం.

కొన్ని దేశాలలో దహన యంత్రంతో నడిచే మోడల్ విమానాల వినియోగానికి చట్టపరమైన పరిమితులు, చాలా తరచుగా శబ్ద కాలుష్యం సంభావ్యత కారణంగా - ఇటీవలి దశాబ్దాలుగా దాదాపు అన్ని మోడల్ ఇంజిన్లకు ప్రయోజనం కోసం రూపొందించిన మఫ్లర్లు అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ - అధిక-శక్తి విద్యుత్ వ్యవస్థలకు మారడానికి మద్దతు ఇచ్చాయి.