10kw ఇంధన సెల్ కోసం మినీ టర్బో బ్లోవర్
బ్లోవర్ ఫీచర్లు
బ్రాండ్ పేరు: Wonsmart
dc బ్రష్‌లెస్ మోటార్‌తో అధిక పీడనం
బ్లోవర్ రకం: సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్
వోల్టేజ్: 48vdc
బేరింగ్: NMB బాల్ బేరింగ్
వర్తించే పరిశ్రమలు: తయారీ కర్మాగారం
ఎలక్ట్రిక్ కరెంట్ రకం: DC
బ్లేడ్ మెటీరియల్: ప్లాస్టిక్
మౌంటు: సీలింగ్ ఫ్యాన్
మూల ప్రదేశం: జెజియాంగ్, చైనా
వోల్టేజ్: 24VDC
సర్టిఫికేషన్: ce, RoHS
వారంటీ: 1 సంవత్సరం
అమ్మకాల తర్వాత సేవ అందించబడింది: ఆన్‌లైన్ మద్దతు
జీవిత కాలం(MTTF): >20,000 గంటలు (25 డిగ్రీల C కంటే తక్కువ)
బరువు: 3 కేజీలు
హౌసింగ్ మెటీరియల్: PC
యూనిట్ పరిమాణం: D110*H107mm
మోటార్ రకం: త్రీ ఫేజ్ DC బ్రష్‌లెస్ మోటార్
కంట్రోలర్: బాహ్య
స్టాటిక్ ఒత్తిడి: 30kPa
డ్రాయింగ్
బ్లోవర్ పనితీరు
WS145110-48-150-X300-SR బ్లోయర్ 0 kpa పీడనం మరియు గరిష్టంగా 30kpa స్టాటిక్ పీడనం వద్ద గరిష్టంగా 29m3/h గాలి ప్రవాహాన్ని చేరుకోగలదు. మేము 100% PWMని సెట్ చేస్తే, ఈ బ్లోవర్ 18kPa రెసిస్టెన్స్‌తో రన్ అయినప్పుడు గరిష్ట అవుట్‌పుట్ ఎయిర్ పవర్ ఉంటుంది, ఇది గరిష్టంగా ఉంటుంది. మేము 100% PWMని సెట్ చేస్తే ఈ బ్లోవర్ 16kPa రెసిస్టెన్స్‌తో రన్ అయినప్పుడు సామర్థ్యం.ఇతర లోడ్ పాయింట్ పనితీరు PQ వక్రరేఖ దిగువన చూడండి:
DC బ్రష్‌లెస్ బ్లోవర్ అడ్వాంటేజ్
(1) WS145110-48-150-X300-SR బ్లోవర్ బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు మరియు లోపల NMB బాల్ బేరింగ్‌లతో ఉంటుంది, ఇది చాలా ఎక్కువ జీవిత కాలాన్ని సూచిస్తుంది; ఈ బ్లోవర్ యొక్క MTTF 20డిగ్రీ C పర్యావరణ ఉష్ణోగ్రత వద్ద 30,000 గంటల కంటే ఎక్కువ సమయం చేరుకోగలదు.
(2) ఈ బ్లోవర్‌కు నిర్వహణ అవసరం లేదు;
(3) బ్రష్‌లెస్ మోటార్ కంట్రోలర్‌తో నడిచే ఈ బ్లోవర్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్, స్పీడ్ పల్స్ అవుట్‌పుట్, ఫాస్ట్ యాక్సిలరేషన్, బ్రేక్ మొదలైన అనేక విభిన్న నియంత్రణ విధులను కలిగి ఉంటుంది. ఇది తెలివైన యంత్రం మరియు పరికరాల ద్వారా సులభంగా నియంత్రించబడుతుంది.
(4) బ్రష్‌లెస్ మోటారు డ్రైవర్‌తో నడపబడిన బ్లోవర్ కరెంట్, అండర్/ఓవర్ వోల్టేజ్, స్టాల్ ప్రొటెక్షన్‌లను కలిగి ఉంటుంది.
అప్లికేషన్లు
ఈ బ్లోవర్‌ను వాక్యూమ్ మెషీన్, ఫ్యూయల్ సెల్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించవచ్చు.
బ్లోవర్‌ను సరిగ్గా ఎలా ఉపయోగించాలి
ఈ బ్లోవర్ CCW దిశలో మాత్రమే నడుస్తుంది. రివర్స్ ఇంపెల్లర్ నడుస్తున్న దిశ గాలి దిశను మార్చదు.
దుమ్ము మరియు నీటి నుండి బ్లోవర్‌ను రక్షించడానికి ఇన్‌లెట్‌లోకి ఫిల్టర్ చేయండి.
బ్లోవర్ జీవితకాలం ఎక్కువ కావడానికి పర్యావరణ ఉష్ణోగ్రతను వీలైనంత తక్కువగా ఉంచండి.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్ర: మనం ఈ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఎయిర్ బ్లోవర్‌ను నేరుగా పవర్ సోర్స్‌కి కనెక్ట్ చేయవచ్చా?
జ: ఈ బ్లోవర్ ఫ్యాన్ లోపల BLDC మోటార్‌తో ఉంది మరియు దీన్ని అమలు చేయడానికి కంట్రోలర్ బోర్డ్ అవసరం.
ప్ర: ఈ బ్లోవర్ ఫ్యాన్‌ని నడపడానికి మనం ఎలాంటి పవర్ సోర్స్‌ని ఉపయోగించాలి?
A: సాధారణంగా, మా కస్టమర్‌లు 24vdc స్విచ్చింగ్ పవర్ సప్లై లేదా Li-on బ్యాటరీని ఉపయోగిస్తారు.
ప్ర: మీరు ఈ బ్లోవర్ ఫ్యాన్ కోసం కంట్రోలర్ బోర్డ్‌ను కూడా విక్రయిస్తున్నారా?
A: అవును, మేము ఈ బ్లోవర్ ఫ్యాన్ కోసం అడాప్టెడ్ కంట్రోలర్ బోర్డ్‌ను సరఫరా చేయవచ్చు.
ఎలక్ట్రికల్ మరియు DC మోటార్ టెక్నాలజీని మొదట అభివృద్ధి చేసినప్పుడు, మోటారు వ్యవస్థల నిర్వహణలో శిక్షణ పొందిన ఆపరేటర్ ద్వారా చాలా పరికరాలు నిరంతరంగా ఉండేవి. మొట్టమొదటి మోటారు నిర్వహణ వ్యవస్థలు దాదాపు పూర్తిగా మాన్యువల్‌గా ఉన్నాయి, అటెండెంట్ మోటార్‌లను ప్రారంభించడం మరియు ఆపడం, పరికరాలను శుభ్రపరచడం, ఏదైనా యాంత్రిక వైఫల్యాలను సరిచేయడం మరియు మొదలైన వాటితో.
ఈ చిత్రంలో చూపిన విధంగా మొదటి DC మోటార్-స్టార్టర్‌లు కూడా పూర్తిగా మాన్యువల్‌గా ఉన్నాయి. సాధారణంగా ఇన్‌పుట్ పవర్‌ను ఆపరేటింగ్ స్పీడ్‌కి క్రమంగా పెంచడానికి పరిచయాల అంతటా రియోస్టాట్‌ను నెమ్మదిగా ముందుకు తీసుకెళ్లడానికి ఆపరేటర్‌కు దాదాపు పది సెకన్ల సమయం పట్టింది. ఈ రియోస్టాట్‌లలో రెండు వేర్వేరు తరగతులు ఉన్నాయి, ఒకటి ప్రారంభించడానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడింది మరియు ఒకటి ప్రారంభ మరియు వేగ నియంత్రణ కోసం. ప్రారంభ rheostat తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది, కానీ స్థిరమైన తగ్గిన వేగంతో మోటారును నడపడానికి అవసరమైతే అది కాలిపోయే చిన్న నిరోధక మూలకాలను కలిగి ఉంటుంది.
ఈ స్టార్టర్ నో-వోల్టేజ్ మాగ్నెటిక్ హోల్డింగ్ ఫీచర్‌ను కలిగి ఉంటుంది, దీని వలన పవర్ పోయినట్లయితే రియోస్టాట్ ఆఫ్ పొజిషన్‌కు స్ప్రింగ్ అవుతుంది, తద్వారా మోటారు పూర్తి-వోల్టేజ్ స్థానంలో పునఃప్రారంభించటానికి ప్రయత్నించదు. ఇది ఓవర్‌కరెంట్ ప్రొటెక్షన్‌ను కూడా కలిగి ఉంది, ఇది సెట్ చేసిన మొత్తం కంటే ఎక్కువ కరెంట్ కనుగొనబడితే లివర్‌ను ఆఫ్ స్థానానికి ట్రిప్ చేస్తుంది.
