PM2.5 డిటెక్టర్ బ్లోవర్
బ్లోవర్ ఫీచర్లు
బ్రాండ్ పేరు: Wonsmart
dc బ్రష్‌లెస్ మోటార్‌తో అధిక పీడనం
బ్లోవర్ రకం: సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్
వోల్టేజ్: 220 VAC
బేరింగ్: NMB బాల్ బేరింగ్
వర్తించే పరిశ్రమలు: తయారీ కర్మాగారం
ఎలక్ట్రిక్ కరెంట్ రకం: AC
బ్లేడ్ మెటీరియల్: ప్లాస్టిక్
మౌంటు: సీలింగ్ ఫ్యాన్
మూలం స్థానం: జెజియాంగ్, చైనా
సర్టిఫికేషన్: ce, RoHS
వారంటీ: 1 సంవత్సరం
అమ్మకాల తర్వాత సేవ అందించబడింది: ఆన్‌లైన్ మద్దతు
జీవిత కాలం(MTTF): >20,000 గంటలు (25 డిగ్రీల C కంటే తక్కువ)
బరువు: 886 గ్రాములు
హౌసింగ్ మెటీరియల్: PC
ఉత్పత్తి పేరు:PM2.5 డిటెక్టర్ బ్లోవర్
మోటార్ రకం: త్రీ ఫేజ్ DC బ్రష్‌లెస్ మోటార్
కంట్రోలర్: బాహ్య
స్టాటిక్ ఒత్తిడి: 11kPa
డ్రాయింగ్
బ్లోవర్ పనితీరు
WS130120S-220-240-X300 బ్లోవర్ 0 kpa పీడనం మరియు గరిష్టంగా 11kpa స్టాటిక్ పీడనం వద్ద గరిష్టంగా 95m3/h గాలి ప్రవాహాన్ని చేరుకోగలదు. మేము 100% PWMని సెట్ చేస్తే, ఈ బ్లోవర్ 8.5kPa రెసిస్టెన్స్‌తో రన్ అయినప్పుడు ఇది గరిష్ట అవుట్‌పుట్ ఎయిర్ పవర్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది గరిష్ట సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ బ్లోవర్ 8.5kPa రెసిస్టెన్స్‌తో రన్ అయినప్పుడు మనం 100% PWMని సెట్ చేస్తే. ఇతర లోడ్ పాయింట్ పనితీరు PQ కర్వ్‌ని దిగువన సూచిస్తుంది:
DC బ్రష్‌లెస్ బ్లోవర్ అడ్వాంటేజ్
(1)WS130120S-220-240-X300 బ్లోవర్ బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు మరియు లోపల NMB బాల్ బేరింగ్‌లతో ఉంటుంది, ఇది చాలా ఎక్కువ జీవితకాలాన్ని సూచిస్తుంది;ఈ బ్లోవర్ యొక్క MTTF 20డిగ్రీ C పర్యావరణ ఉష్ణోగ్రత వద్ద 15,000 గంటల కంటే ఎక్కువ సమయం చేరుకోగలదు
(2) ఈ బ్లోవర్‌కు నిర్వహణ అవసరం లేదు
(3) బ్రష్‌లెస్ మోటార్ కంట్రోలర్‌తో నడిచే ఈ బ్లోవర్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్, స్పీడ్ పల్స్ అవుట్‌పుట్, ఫాస్ట్ యాక్సిలరేషన్, బ్రేక్ మొదలైన అనేక రకాల కంట్రోల్ ఫంక్షన్‌లను కలిగి ఉంటుంది. దీనిని తెలివైన యంత్రం మరియు పరికరాల ద్వారా సులభంగా నియంత్రించవచ్చు.
(4) బ్రష్‌లెస్ మోటారు డ్రైవర్‌తో నడపబడిన బ్లోవర్ కరెంట్, అండర్/ఓవర్ వోల్టేజ్, స్టాల్ ప్రొటెక్షన్‌లను కలిగి ఉంటుంది.
అప్లికేషన్లు
ఈ బ్లోవర్‌ను వాక్యూమ్ మెషీన్, డస్ట్ కలెక్టర్, ఫ్లోర్ ట్రీట్‌మెంట్ మెషిన్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించవచ్చు.
బ్లోవర్‌ను సరిగ్గా ఎలా ఉపయోగించాలి
ఈ బ్లోవర్ CCW దిశలో మాత్రమే నడుస్తుంది. రివర్స్ ఇంపెల్లర్ నడుస్తున్న దిశ గాలి దిశను మార్చదు.
దుమ్ము మరియు నీటి నుండి బ్లోవర్‌ను రక్షించడానికి ఇన్‌లెట్‌లోకి ఫిల్టర్ చేయండి.
బ్లోవర్ జీవితకాలం ఎక్కువ కావడానికి పర్యావరణ ఉష్ణోగ్రతను వీలైనంత తక్కువగా ఉంచండి.
ఎఫ్ ఎ క్యూ
ప్ర: నీటిని పీల్చుకోవడానికి ఈ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఎయిర్ బ్లోవర్‌ని ఉపయోగించవచ్చా?
జ: ఈ బ్లోవర్ ఫ్యాన్ నీటిని పీల్చడానికి ఉపయోగించబడదు.మీరు నీటిని పీల్చుకోవాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లయితే, ఈ ప్రత్యేక పని పరిస్థితికి సరైన వస్తువును ఎంచుకోమని మీరు మమ్మల్ని అడగవచ్చు.
ప్ర: మనం నేరుగా దుమ్ము పీల్చడానికి ఈ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఎయిర్ బ్లోవర్‌ని ఉపయోగించవచ్చా?
A: ఈ బ్లోవర్ ఫ్యాన్ నేరుగా దుమ్ము పీల్చడానికి ఉపయోగించబడదు. మీరు దుమ్ము పీల్చుకోవాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లయితే, ఈ ప్రత్యేక పని పరిస్థితి కోసం సరైన వస్తువును ఎంచుకోమని మీరు మమ్మల్ని అడగవచ్చు.
ప్ర: పని పరిస్థితి మురికిగా ఉంటే ఏమి చేయవచ్చు?
A: బ్లోవర్ ఫ్యాన్ యొక్క ఇన్‌లెట్‌లో అమర్చడానికి ఫిల్టర్ గట్టిగా సిఫార్సు చేయబడింది
బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ AC సర్వో సిస్టమ్ దాని చిన్న జడత్వం, పెద్ద అవుట్‌పుట్ టార్క్, సాధారణ నియంత్రణ మరియు మంచి డైనమిక్ ప్రతిస్పందన కారణంగా వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది.ఇది విస్తృత అప్లికేషన్ అవకాశాలను కలిగి ఉంది.అధిక పనితీరు మరియు అధిక ఖచ్చితత్వ సర్వో డ్రైవ్ రంగంలో, ఇది క్రమంగా సాంప్రదాయ DC సర్వో వ్యవస్థను భర్తీ చేస్తుంది.అయినప్పటికీ, BLDCలో టార్క్ అలలు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి, ఇది మరింత స్థాన నియంత్రణ మరియు అధిక పనితీరు వేగ నియంత్రణను సాధించలేదు.టార్క్ అలలకు ప్రధాన కారణాలలో ఫేజ్ కరెంట్ కమ్యుటేషన్ ఒకటి.
నాన్-కమ్యుటేటింగ్ ఫేజ్ కరెంట్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌తో AC సర్వో సిస్టమ్‌లో, తక్కువ-స్పీడ్ కమ్యుటేటింగ్ టార్క్ రిపుల్‌ని నియంత్రించవచ్చు, కానీ అధిక-వేగ పరిస్థితుల్లో దీన్ని నియంత్రించలేము, నాన్-కమ్యుటేటింగ్ ఫేజ్ కరెంట్ నియంత్రించలేనిది.అందువల్ల, మెరుగైన కమ్యుటేషన్ టార్క్ పనితీరును సాధించడానికి ఆప్టిమైజ్ చేసిన కమ్యుటేషన్ స్కీమ్‌ను కనుగొనడం అవసరం.
కమ్యుటేషన్ ప్రక్రియలో ఇన్వర్టర్ యొక్క ప్రభావవంతమైన స్విచ్చింగ్ స్థితిని నియమాల ప్రకారం ఎంచుకోవాలి.
రూల్ 1: ప్రస్తుత రోటర్ స్థానాన్ని అనుసరించండి, అనగా, సంబంధిత స్విచ్‌ను ఆపివేయండి, అదృశ్యం కావాలి మరియు సంబంధిత స్విచ్ ఏర్పాటు చేయాలి.
రూల్ 2: రూల్ 1 కింద, సింగిల్ మరియు బైపోలార్ నియంత్రణలను ఉపయోగించవచ్చు.
రూల్ 3: సంబంధిత స్విచ్ ఆలస్యాన్ని స్విచ్ ఆఫ్ చేయడానికి అనుమతించండి.
కమ్యుటేషన్ స్థితి కింద స్విచ్ నియంత్రణ వ్యూహం యొక్క మెరిట్‌లు మరియు లోపాలు క్రింది రెండు సూచికల ద్వారా మూల్యాంకనం చేయబడతాయి:
1.కమ్యుటేషన్ వల్ల కలిగే టార్క్ పల్సేషన్ సాధ్యమైనంత తక్కువగా ఉంటుంది (నాన్ కమ్యుటేషన్ కరెంట్ పల్సేషన్ వీలైనంత చిన్నది).
2. కమ్యుటేషన్ సమయాన్ని వీలైనంత వరకు తగ్గించండి.
